看完明石大橋，接下來就是登高啦！！
長長的跨海大橋連接本州和四國，對面就是四國的淡路島。
售票口和票價一覽表，
成人票價假日¥300、平日¥240； 高校生及65歲以上的長者，出示證件後票價假日¥150、平日¥120。
要上觀景台，搭電梯直達8樓就可以了！
可以看到介紹，明石大橋旁邊的移情閣，相傳我們的國父曾經造訪過這棟美麗的歐式建築，和舞子有相戀過！！
從這裡走出去就可以看得到不一樣視野，我們在行走的步道往下看，應該是日本官方在維修或例行檢查時工作人員行走的地方、車子，而大部分的遊客行走步道上方通行。
等等如果時間夠的話，就去看看移情閣。
走過第一段主橋墩後，就會抵達室內，在這裏從玻璃窗眺望台往外看，可以看到明石大橋的內部鋼鐵結構，說真的我自己都很讚嘆，日本居然有這樣的決心、眼光和技術可以完成這麼美麗的建築物？！
說真的，來這裡要親眼看見才知道這樣級致建築物！！
說著說著，怎麼有一台車從遠方開過來，我們立馬向上面的駕駛招手打招呼，駕駛也很熱情向我們打招呼回應。
之後導遊有跟我們說到，開車的駕駛人就是維修明石大橋的工作人員，工作的主要內容就是要聽明石大橋哪個鋼鐵聲音不一樣，因為鋼鐵不一樣馬上就可以了解判斷進行維護。
明石大橋的建立，主要是一個悲傷的故事。多年前，明石與對岸的淡路島，以渡輪往來。而某天，一艘載滿上百名孩童前去淡路島戶外教學的渡輪，在惡浪中被吞噬。
於是要解決這問題下，日本政府身負重任就要將明石大橋蓋起來了，並勇敢接受世界最長吊橋的挑戰。
穿越室內區域後，來到第二段主橋墩，著名的舞子海上玻璃步道就在這裡！
長度只有150公尺，但是踩在上面透過玻璃往下看，距海面46公尺，說真的懼高的我對我來說是種痛苦，所以我一腳在上面根本就是晃著！！
看看這扎實的建築構造，早上陽光很烈但是海風很強，在海面上的波光瀲灩很漂亮，看著多艘觀光船經過。
在玻璃步道上，有1公尺高的丸木橋，站在上面行走來回走著，說真的不知道有誰有這勇氣？？
媽啊，走在這上面根本是要人命啊！！
在現代橋梁分類中明石海峽大橋屬於「吊橋」或稱做「懸索橋」(Suspension Bridge)。磅礡氣勢常常成為代表城市的地標(landmark)，像著名的紐約布魯克林大橋、舊金山金門大橋等等皆是。
明石海峽大橋橋寬35m，全橋長3911m，其中主跨距1991m，兩側邊跨距各為960m，皆為世界第一長；此外橋塔高達283m，是世界第三高，橋身則呈淡綠色。
明石海峽大橋於1988年現地開始施工，期間經歷了1995年阪神大地震仍然屹立不搖，但因地殼位移使主塔與主塔間增加了1m，最終於1998年完工通車，歷時10年，耗資5000億日元。通車後屬於「本州四国連絡橋/神戸淡路鳴門自動車道」的一環，橋面有6車道，設計時速為100km/hr，使用年限達100年!!
在來一張環景圖吧！
明石海峽大橋
地址：兵庫県神戸市垂水区東舞子町2051番地
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